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                                  正确理解和对待命运

    预测实践中接触地大多数朋友,内心是信命的。朋友们的这个“信”,让我看到了命理研究和命理学发展、普及的希望,但也让我感到一丝隐忧:太信了!信得迷失了自我,放弃了思想!“信命”本身不是什么坏事,但若信过了,信到 “闻命之吉而飘飘然”、“晓之拂意而丧其志”、“认命”、“唯命”的地步,就不是什么好事了。真若如此,“信”还不如“不信”!因此,对于命和命运,仅仅单纯、盲目地“信”是不够的,还要能够正确理解、客观对待才行。

                             一  主观因素与既定命运的关系

    要正确理解和对待命运,首先要弄清吉凶“性质”和吉凶程度——“量”的区别和联系。
    一个人从他(她)出生的那一刻起,标志其个体属性的八字命局和一生大运就固定不变了。这个固定不变的八字命局和一生大运,就是我们通常所说的“命运”。八字命运能够准确反映人生过程中各个阶段、各个时期六亲应事的吉凶性质及变化轨迹(趋势)。需要特别注意地是,命运仅仅是对人生吉凶、顺逆“性质”的描述,而不是对吉凶、顺逆程度的“量”的描述。通俗地说,命运只能告诉我们什么时候“好”,什么时候“不好”,难以告诉我们好时能够好到什么程度,孬时又会坏到什么程度。好孬的程度,主要取决于先天风水、生活环境、后天风水、家庭背景、补救措施、主观因素(个人生活态度)等多方面的因素。这就是我们所说的“八字定性,诸因定量”。在决定吉凶程度的诸因之中,个人生活态度既是唯一受日主主观控制的因素,也是一个极其关键的因素。本章主要讨论主观因素——个人生活态度与命运吉凶及程度的关系。
    主观因素与命运吉凶程度好比驾驶员与车的关系。驾驶员的素质类比于主观因素,可粗分为优、良、差三等;命运吉凶程度类比于车的性能、状况,也可粗分为优、良、差三类。具体的驾驶员与不同类别的车,起码有三种人车组合;具体的车与不同等级的驾驶员,至少也会有三种人车组合;所有素质等级的驾驶员与全部性能、状况类别的车,可以构成九种各不相同的人车组合。勿庸细言,不同人车组合的行车结果是迥然不同的。
    对于具体的人,命运吉凶趋势是既定的,影响其吉凶程度的客观因素不以自己的意志为转移,能够改变或影响命运吉凶程度的因素,只有人生态度和行为方式可由自己控制,所以,主观因素对命运吉凶起着发掘或抑制吉性潜能、消弥或张扬不吉隐忧的决定作用。由此可知,主观因素对命运吉凶程度的影响是至关重要的。

                                二  树立正确的命理观

    “我命由我不由天”,“自己的命运自己掌握”,“人定胜天”等等否定命运的、颇似壮语的豪言,既透着积极向上的人生态度,又透着初生牛犊般地无知,还透着一丝连自己都不太敢相信的“宁死不屈”的悲壮……。不是吗?“你命由你不由天”,天下有多少事是由着你的?你的爱人能够由着你就不错了!“你的命运你自己掌握”,你靠什么、你如何掌握?一个连方向盘都没摸过的人,能是一个好司机吗?“人定胜天”,你自己相信吗?“天”是什么?“天”是自然现象和自然规律,你能战胜自然规律吗?你是能战胜地震?还是能战胜雷电?如果说房子震倒了再建新的、看见闪电马上捂起耳朵遮挡雷声也算“战胜”的话,我是相信的。不过,地震中死了的人谁能让他们活过来?现在那么先进、发达的航空技术,不是也无奈于天气的自然变化吗?有哪个国家的飞机能够在雷雨天穿云破雾?“人定胜天”,如果只是表达人们志在向上的积极信念,提法是可取的;如果是指“人”一定能够战胜“天”——自然规律的话,就无异天方夜谭、自欺欺人了;这个意义上的“人定胜天”,背后游荡的无非是“我不服”的袅袅悲嚎……
    客观地说,“我命由我不由天”,“自己的命运自己掌握”,“人定胜天”等类豪言,也不是一无是处。所有类似的说法,对于帮助人们确立积极的生活态度,沐浴春风时催马急驰而不懈怠浮躁,身处逆境时自我磨砺而不颓废自弃还是很有好处的。这个好处,主要体现在对“听天由命”等悲观宿命论的批叛和否定上,体现在逢吉扬吉、遇凶抑凶的正确命理观上。
    正确的命理观,应该是“信命而不唯命”。信命,相信命运的客观存在,相信命运是自然规律的一种表现形式;不唯命,不能“听天由命”,不能听任命运的“随意”摆布。主观因素作为影响命运吉凶程度诸因素中唯一受日主主导的因素,虽然对命运的吉凶性质无能为力,但对命运的吉凶程度却有显著地扶抑作用。因此,通过自己的努力扶吉抑凶,使吉更吉,使凶趋弱,最大程度上突显自我命运的吉峰,平抑自我命运的凶谷,才是安身立命的正确人生态度。

                                三  正确地人生态度

    台湾梁心铭在《现代命理学》《论吉凶祸福篇》中说:“命里有时终须有,命里无时莫强求。中华电视台开播‘天机’栏目来讨论人生之命运,其主旨是要让人创造命运,不要向命运低头。当你了解命运奥秘之后,则命运就掌握在你手中,行好运时宜把握良机,努力奋斗,即可多得利益,开创你美好新前程。行坏运时应宜守为安,勿踏危机,减少灾害。若是吉凶参半运时,得意须防失意时,往来知节要稳步,进退谨慎要三思,一切言行需安详……”
    邵伟华先生在论述研究命理的意义时说:“在有利的时间,到有利的地方去办有利的事情;在不利的时间,不到不利的地方去办不利的事情。”
    梁、邵所论对正确理解和对待“命运”都有一定指导意义。
    李涛认为,用“满足现状,不忘进取,审时度势,积极慎行”来概括处事态度和言行,不失为正确理解和对待命运的一种良好态度。

    常言说“不足使人进步”。这句话的立论基点是“人心无足”,是建立在“心理失衡”基础上的。当人们对自己的生活境况感到不满的时候,心理就会不平衡,态度积极的人就会奋发进取,期望通过生活和社会回报来求取平衡,改善自己的生活境况。一般说来,这是正常的、积极的、情理之中的。但是,我不赞成这种生活态度。其一,“不足”导致“失衡”,心理上是痛苦的,于健康无益;其二,因“不足”而“发奋”,动因上是“被动”的,不利能动性的充分发挥。因此,本人认为,人生在世,无论你身居高位,还是凡为平民;无论你身家富庶,还是赤身如洗;无论你正顺风驶帆,还是你正逆水行舟,都应该端正心态,满足、珍惜所拥有的一切,不骄、不躁、不卑、不亢、不张扬、不颓废,平和地面对人生,乐观地享受每一天。要知道,人生得意时,是你正走在“吉”运上,更要加倍努力,以借吉运扬帆,让自己的人生航船驶得更远;步履维艰时,是你正走在败运上,是生活对你的磨砺,止步抱怨是没用的,只有积极进取,才能助益人生,最大程度上削弱不吉或凶的因素给自己造成的损害。“你”就是“你”,无论何时、何地、何等境况。在这样一种理想、平和、乐观地心态下,积极地对待生活,主动、热情地拥抱每一个明天,才能在一种健康的心态下充分发挥自我能动性,创造性地改善、提高自己的人生境况和生活质量。
    “满足现状”不等于“安于现状”。满足现状是一种乐观、积极地人生态度,安于现状是一种不思进取地消极人生态度,两者有着本质的区别。“满足现状”与“不忘进取”是相辅相成的,没有“进取”的满足是消极堕落,“不足”的奋斗是一种痛苦地挣扎。这就是“满足现状,不忘进取”的真正内涵。这样做的好处有三个,一是健康的心理可平衡内心的各种躁动,既有利于身心健康,又有利于奋斗热情地高涨和持续;二是奋斗的动因是“主动”的,有利于自我潜能的挖掘和能动性地充分发挥;三是不但奋斗的成果可以给自己带来欣喜的激动,奋斗过程的艰辛同样可以成为欣然品味的精神享受。
    不懈努力和锐意进取是生命运动的主旋律。单从结果看,努力和进取与成就是正向关系,付出越多,回报就越丰厚,反之亦然。但结合效率来看,回报丰厚的程度,不单与付出的多少有关,还取决于努力和进取的方向。比如,著名田径运动员刘翔和著名举重运动员占旭刚,110米栏奥运冠军和曾经的举重奥运冠军是他们血汗付出的丰厚回报;假如把他们的运动项目换过来的话,恐怕谁都难以进入省队,就更别说代表国家出战奥运了。这个有点看似极端的例子,可以让我们更加显著地看清努力方向与成就、回报的关系。具体到平凡生活中的人们,同样存在这样的关系。比如从商人员,主业什么时候挣、什么时候赔;副业什么时候挣、什么时候赔,如果搞不清楚的话,就难以最大效率地获取利润:命中主业一般、副业红火的时候,却仍把主要精力放在主业上;命中主业红火、副业不吉的时候却鬼使神差地大力开创新业,结果如何不言自明。同样的努力、同样的奋斗,知命和不知命的最终结果,在绝大多数情况下是迥然不同的。当然,也有极个别的人,虽然并不懂命,但所走的每一步都能暗合本人命运变化的节拍,高效演绎着自己的人生。这种人是很值得庆幸的。一个人的生命是有限的,时间是有限的,根据命运变化的规律,合理确立自己的奋斗目标和努力方向,以期在有限的生命中获取最大的成功,就是“审时度势”的意义所在。
    “积极”与“慎行”是“知命”前提下的行为态度。积极,是人生进程中不可或缺的生活态度,是在正确把握成功方向前提下的行为准则,是最大程度上激发生命潜能、光大命运“吉”因的根本保证。慎行,是在“不吉”、“凶”的方面、方向上应该持有的行为态度。面对“不吉”、“凶”的生活内容,只有规范自己的言行,谨慎对待,才能把“不吉”、“凶”的灾损程度降至最低。
    总而言之,“满足现状,不忘进取,审时度势,积极慎行”,就是要端正心态,平和、乐观地面对生活,根据命运的吉凶指向,正确把握努力方向,吉顺之时快马加鞭,背逆之时谨言慎行,勇敢面对,时刻以积极、主动的热情,谨慎自律的准则和朝气蓬勃的精神面貌拥抱生活,创造生活,享受人生。
    借用《泰坦尼克号》的一句经典台词,正确地人生态度,就是要积极地“享受每一天”!  





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